优通物流专线直达更快更安全0757-28856970；15302983022陈生）地址：乐从镇海心沙物流园C栋7-9档（xunshou后一排）
佛山优通物流公司是一家以公路主，航空和铁路为辅的专业性物流公司，现已形成多式联营服务网络,目前公司与全国各大城市的中转站点建立了良好的合作关系，为您的货物能够安全、准时送达目的地提供了可靠的保证，真正实现了门到门的服务。佛山优通物流自成立以来，本着务实、专业的原则，在发展货运代理的基础上，不断发展创新，结合客户的需求，在威海物流，航空运输、散货、路桥运输、内贸集装箱、仓储、物流方面均形成了自己的优势。服务网络覆盖国内主要城市，并不断与有实力的代理公司进行合作，进一步提高了服务质量，客户的满意度随着公司的发展日益提高。在日趋激烈的市场竞争中，威海快通物流有限公司不断强化先进管理方式，提倡科学化的、高质量的服务，每时每刻尽心尽力，让广大客户感到与优通物流交往是愉快的，把货物交给快通物流是放心的。对于我们的客户来讲，"诚信+专业"是我们的xunshou大亮点，我们会用我们的这种承诺去赢得每一个客户。 我们的理念是："以xunshou低的运价，的服务，xunshou真诚的态度与客户合作"。经营理念企业使命：专一、专业，做xunshou专业的第三方物流服务运营商。企业精神：诚实做人、用心做事、关注细节、恪守承诺企业文化：感恩、积极、和谐、创新服务宗旨：我们奉行＂服务－－从点滴做起＂的理念，努力做到顾客至上、主动热情、礼貌微笑、团结协作．努力做到每一个顾客提供低成本、率的供应链一体化服务．为此，我们承诺:(1) 建立满足顾客要求的网络、设施及专业人才队伍；(2)提供准确、及时．经济、安全的专业物流服务；(3) 时刻保持与顾客的沟通及交流，并按顾客的要求不断改进服务的内容和标准；(4) 不断应用新技术,改进流程,提高工作效率．

9月9日，宜昌三峡保税物流中心（B型）正式通过大家验收，并封关运营。这是继武汉东西湖保税物流中心、黄石棋盘洲保税物流中心之后，我省通过验收的三家保税物流中心（B型）。 　　该中心位于宜昌市猇亭工业园区，规划用地596亩，分二期建设。一期总投资5.8亿元。去年11月25日，海关总署等大家四部委批准设立，今年6月30日通过武汉海关组织的预验收。 　　该中心配套建设了保税物流仓库、海关查验场、海关监管仓库、综合服务楼，可满足年物流作业量160万吨的生产需求。 　　目前，三峡保税物流中心正积极推动与周边外贸物流企业、重点工业企业对接，先后同60多家企业达成合作意向，与三峡机场、宜昌云池水运口岸就开展通航产业对接、区港联动等达成共识。 　　猇亭区委书记石显银表示，该中心作为政府公益平台，将使入驻外贸企业的成本降低两成。 　　据了解，保税物流中心（B型）是指经海关批准，由境内一家企业法人经营，多家企业进入并从事保税仓储物流业务的海关集中监管场所，是提高经济外向度的重要平台。 　　中心运营后，具备保税存储进出口货物、流通性简单加工和增值服务、全球采购和分拨配送、转口贸易和中转、物流信息和咨询服务等功能，对扩大宜昌对外开放度，促进鄂西以及三峡地区外向型经济发展、对接和策应湖北自贸区建设具有重要意义。
　;作为现代化的大型物流企业，优通拥有庞大的运输车队，在全国均可看到优通物流的车辆。在车辆管理体系、吞吐量、仓储面积等方面，均能满足不同层次的客户群体需求；在风险保障上，通过强大的整体保险支持，全面保障了客户的利益，降低了运输风险，使优通的客户没有后顾之忧。　“工欲善其事，必先利其器”。优通已摆脱传统意义上的运输，迈入数字化运输新时代。物流信息管理系统、仓库管理系统、车辆管理系统、卫星、财务管理系统、决策分析系统、网上查询系统、邮件通知等，无不预示着数字化运输时代的来临。　;庞大的网络是优通能提供优质服务的又一前提，优通物流建成以 上海 、 天津 、 佛山 、 青岛 、 四地为中枢的全国性货运网络体系，以高速公路和大家高等级公路为依托的运作模式。　;未来的优通物流,将以货物运输业的纵深发展为龙头，带动其它产业的横向联合。 　;纵深发展的方向是：提高运输效率，加速货物流通，缩短货物在途时间，充分发挥运输设备的效能，达到人、车、物三位一体化。同时以国内为基地向海外拓展，逐步实现构筑全球化的陆、海、空立体交叉运输网络。　;横向发展是以货物运输逐步带动绿色食品基地、国内租赁服务、航空等其它产业的开发，形成多元化发展格局，增加抗风险能力，形成以运输业为主业的科技密集型产业。   ，据报道，9月9日6时，首趟牵引着20节集装箱车辆、满载240吨零散货物的x2802次特需班列从广州铁路（集团）公司东莞东站缓缓驶出，开往沈阳铁路局沙岭站。该报道陈称列车“计划运行时间53小时，比以前的普通货物列车节约用时50小时以上”，可以说，在铁路物流时间上压缩近一半，既体现了铁路物流提速的潜力，也表明铁路物流加快提速抢市场的积极姿态。 　　“时间就是金玉米、效率就是生命”，当年深圳改革的响亮口号对于铁路物***品营销或许同样适应。联想到较早前开行的潮汕地区至哈尔滨、郑州的特需班列，在物流时效上也大大压缩，其中“潮安至哈尔滨从原来的8天左右时间压缩到现在82个小时左右；潮安至郑州也从原来的5天左右时间减少到如今的32个小时”。应该说，通过物流大提速降低了物流成本，更加吸引了客户。 　　而据大家邮政局公布的2016年1-7月快递业务量前50位城市中，就有广东地区开行特需班列的东莞、揭阳、汕头等城市，其中东莞就有54043.8万件，揭阳有17926.5万件，汕头有11428.5万件。经与去年同期数据对比，东莞、揭阳、汕头三地快递业务量同比分别增长了38.9%、122.2%、70.2%,应该说当地散货物流呈现快速增长势头;而铁路部门在这些地方开行快速特需班列,满足客户物流时效要求,不断增创物流竞争比较优势，更容易抢得市场。难怪9月1日人民铁道网曾报道，截至8月15日，仅广铁集团特需班列今年就增加装车近五万辆。这说明只有推进铁路物流提速发展，不断满足市场需求，给客户更好的体验，才能赢得市场。  面对庞大数量的业务，优通物流依赖自身强大的专业技术团队，根据客户的需求，结合。新的系统完全实现了业务流程管理、数据安全管理和传输管理一体化、集中化的电子管理模式，结合GPS定位、货物条码检测等科技，真正体现了数字化在现代运输中的决定性作用。 优秀的实战技术力量也保证了在未来的运行中对企业网络管理系统进行xunshou快速的维护和升级，并根据客户的反馈随时修正和提供新的技术服务，以保持xunshou强的竞争力和技术力。    在2008年10月正式启用的全国实时联网的全新货物网络管理系统中，卫星是其中的重点之一。通过定位，调度中心可以全天候24小时掌控货物的位置、速度和方向等各类数据；Gxs全国自动漫游通讯平台和邮件功能使信息沟通更及时精准，也愈加提升了车辆货物的综合安全系数。高技术的引入，将使“运输业是处在失控状态中运营的”的历史将被划上句点，企业可以更游刃有余地调节掌控业务、降低营运成本；客户可随时随地通过查询系统获知货物的方位和到达时间，整体的作业体系更趋向透明化和系统化。卫星定位时代，是客户和优通双赢的时代。